Мотоблок бензиновый Konner&Sohnen KS 9HP-1350G-3 (400)

Мотоблок бензиновый Konner&Sohnen KS 9HP-1350G-3 (400)

Könner & Söhnen KS 9HP-1350G-3 (400) — это мощный агрегат профессионального класса, созданный для самых требовательных задач. Главным преимуществом модели является инновационная коробка передач с тремя скоростями вперед, что позволяет максимально точно подобрать обороты под различное навесное оборудование и типы почвы.
Особенности и технологии

• Уникальная КПП (3 вперед + 1 назад). 1-я передача: для силовых работ (оранка, выкапывание картофеля). 2-я передача: для классического культивирования. 3-я передача: скоростная, идеальная для транспортировки прицепа.

• Двигатель повышенной мощности (9 л.с.). Профессиональный двигатель K&S с индивидуальным серийным номером обеспечивает стабильную работу даже при длительных пиковых нагрузках.

• Трансмиссия с прямым приводом. В отличие от ременных моделей, этот культиватор имеет коробку передач с прямым приводом, что обеспечивает максимальную передачу крутящего момента на фрезы и позволяет работать на тяжелых почвах.

• Вал отбора мощности (ВОМ). Позволяет подключать активное навесное оборудование, превращая культиватор в многофункциональную машину для кошения, перекачивания воды или уборки снега.

• Эргономичное управление. Панель оператора позволяет легко регулировать высоту и угол наклона ручек для комфортной работы без усталости в спине.

• Кованые фрезы. Саблевидные фрезы изготовлены из высокопрочной стали, они легко входят даже в целину и не деформируются со временем.

• Большая ширина обработки. Благодаря разборным фрезам вы можете регулировать ширину захвата до 134 см, что значительно ускоряет работу на открытых площадях.

• Большие пневматические колеса (4.00-10"). Высокая проходимость позволяет использовать культиватор как тягач вместе с прицепом или другим навесным оборудованием.

• Комплектация. Культиватор, фрезы (40 шт.), пневматические колеса 4.00-10", защитные крылья, сошник, боковые диски, инструкция.

Könner&Söhnen KS 9HP-1350G-3 — это образец надежности и эргономики. Он идеально подходит для участков до 1 гектара. Высокий запас мощности и продуманная коробка передач делают его одним из лучших решений среди бензиновых моделей для сложных условий эксплуатации.

Советы по эксплуатации (первый запуск и обкатка)

• Проверка масла. Перед первым запуском обязательно проверьте уровень масла в двигателе и редукторе. Заводское масло часто является транспортировочным, поэтому лучше сразу залить качественное (SAE 10W-30 или 10W-40).
• Режим обкатки. Первые 5–8 часов работы должны быть в щадящем режиме. Не погружайте мотоблок на полную глубину и не работайте на максимальных оборотах.
• Первая замена. После первых 5–8 часов (после обкатки) обязательно замените масло в двигателе — это удалит образовавшуюся во время притирки деталей металлическую микростружку.