Мотоблок бензиновий GTM GH-7/120-4 (7 к.с.)
GTM GH-7/120-4 — це надійна садова техніка "напівпрофесійного" класу, створена для повного циклу обробки ґрунту: від оранки до культивації грядок та городів середньої площі. Завдяки двигуну зі збільшеним крутним моментом, цей мотоблок впевнено працює навіть на важких ґрунтах.
Мотоблок створений для власників ділянок від 20 до 80 соток, яким потрібен не просто інструмент для розпушування землі, а багатофункціональний агрегат. Завдяки вазі та пневматичним колесам він впевнено тримається на грунті, не "стрибаючи" по поверхні.
Особливості та технології
-
Потужний двигун. Бензиновий силовий агрегат на 7 к.с. (5,2 кВт) забезпечує стабільну роботу під навантаженням.
-
Трансмісія та зчеплення. Шестерний редуктор у литому корпусі та фрикційна муфта гарантують довговічність та ефективну передачу потужності.
-
Універсальність (2 вали відбору потужності). Незалежний (верхній): для активного навісного обладнання. Синхронізований: швидкість обертання залежить від швидкості руху мотоблока.
-
Гнучке регулювання ширини. Фрези дозволяють налаштувати ширину обробки під конкретне завдання: 600, 900 або 1200 мм.
-
Продумана ергономіка. Регульоване кермо з перемичкою для жорсткості та подовжений важіль перемикання передач роблять керування комфортним.
-
Захист та безпека. Механізм захисту від випадкового ввімкнення заднього ходу та масивний бампер для захисту двигуна.
-
Якісна культивація. Спеціальна форма ножів (4 пари по 4 ножі) спроектована так, щоб бур'яни не намотувалися на вал під час роботи.
-
Чисте повітря. Винесення забору повітря на кермо дозволяє двигуну «дихати» менш запиленим повітрям, що подовжує його ресурс.
GTM GH-7/120-4 — це інвестиція в надійність. Якщо порівнювати з дешевшими аналогами, ви переплачуєте за якість металу редуктора та продуману систему фільтрації повітря, що в майбутньому заощадить ваші гроші на ремонті двигуна. Це потужна, безпечна та функціональна техніка, яка повністю виправдовує свою назву "напівпрофесійної".
Зверніть увагу! Для роботи необхідно залити 1,5 л спеціальної оливи (ТАД-17) у трансмісію.
| Основні дані |
| Виробник: |
GTM |
| Тип: |
бензиновий
мотоблок |
| Тип палива: |
бензин |
| Країна торгової марки: |
Україна |
| Країна-виробник: |
Китай |
| Гарантія: |
24 міс. |
| |
|
| Технічні характеристики |
| Потужність двигуна, к.с./кВт: |
7,0 / 5.2 |
| Об’єм двигуна, см3: |
212 |
| Модель та тип двигуна: |
бензиновий 1-цил.,
4-тактний, з повітр. охолодженням |
| Тип запуску: |
ручний |
| Ємність масляного картера, л: |
0,6 |
| Ємність паливного баку, л: |
3,5 |
| Макс. ширина обробки, см: |
120 |
| Макс. глибина обробки, см: |
17 |
| Редуктор: |
шестерний |
| Кількість швидкостей: |
3 вперед / 1 назад |
| Реверс: |
є |
| |
|
| Габарити, вага |
| Габарити, мм: |
900х460х660 |
| Вага, кг: |
91 |
| |
|
| Комплектація |
- Мотоблок – 1 шт.
- Кількість лез для фрез - 32 шт.
- Сошник – 1 шт.
- Кронштейн стояночної опори – 1 шт.
- Консоль – 1 шт.
- Захисні крила – 2 шт.
- Панель керування – 1 шт.
- Гумові пневматичні колеса – 2 шт.
- Набір інструментів – 1 шт.
- Інструкція з експлуатації – 1 екз.
- Упаковка.
|
Поради щодо експлуатації (перший запуск та обкатка)
- Перевірка масла. Перед першим запуском обов'язково перевірте рівень масла в двигуні та редукторі. Заводське масло часто є транспортувальним, тому краще відразу залити якісне (SAE 10W-30 або 10W-40).
- Режим обкатки. Перші 5–8 годин роботи мають бути в "щадному" режимі. Не навантажуйте мотоблок на повну глибину і не працюйте на максимальних обертах.
- Перша заміна. Після перших 5–8 годин (після обкатки) обов'язково замініть масло в двигуні — це видалить металеву мікростружку, що утворилася під час притирання деталей.
